ಜಾಗತಿಕ ವಾಹನೋದ್ಯಮವು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳತ್ತ ವೇಗವಾಗಿ ತಿರುಗುತ್ತಿರುವ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲೇ, Toyota Motor Corporation ತನ್ನ ವಿಲಾಸಿ ಬ್ರಾಂಡ್ Lexus ಮೂಲಕ ಸಂಪೂರ್ಣ ಬ್ಯಾಟರಿ ಚಾಲಿತ (BEV) ಕಾರುಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತು ನೀಡುತ್ತಿದೆ. ಈ ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಲೆಕ್ಸಸ್ ಈಗಾಗಲೇ ಜಾಗತಿಕ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ RZ 450e ಮಾದರಿಯನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿದ್ದು, ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಹಾದಿಯನ್ನು ಬಲಪಡಿಸಿದೆ. ಇದೀಗ ಭಾರತದಲ್ಲಿ ES 500e ಮಾದರಿಯ ಸಂಪೂರ್ಣ ಇವಿ ಕಾರನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದೆ.
ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ಕಡಿತ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಬನ್ ಉತ್ಸರ್ಗ ತಗ್ಗಿಸುವ ಉದ್ದೇಶದಿಂದ ಕಂಪನಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳತ್ತ ಗಮನ ಹರಿಸುತ್ತಿದೆ. ಭಾರತದಲ್ಲಿಯೂ ಇವಿ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಬೇಡಿಕೆ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವುದು, ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯದ ವಿಸ್ತರಣೆ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ದರಗಳ ಅಸ್ಥಿರತೆ ಈ ಬದಲಾವಣೆಗೆ ಪೂರಕವಾಗಿದೆ.
ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ
Lexus ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿರುವ BEV ಮಾದರಿಗಳು ಆಧುನಿಕ ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಇದು 74.68 ಕಿಲೋ ವಾಟ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್ ಇದಾಗಿದೆ. ಇದರಿಂದ ಗರಿಷ್ಠ 252 ಕಿಲೋ ವಾಟ್ನಷ್ಟು ಶಕ್ತಿ ಉತ್ಪಾದನೆಯಾಗುತ್ತಿದ್ದು, ಒಂದು ಗರಿಷ್ಠ ಚಾರ್ಜ್ಗೆ 580 ಕಿ.ಮೀ. ದೂರ ಕ್ರಮಿಸಲು ಸಾಧ್ಯ ಎಂದು ಕಂಪನಿ ಹೇಳಿಕೊಂಡಿದೆ.
ಇದೇ ವೇಳೆ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟಾರ್ ತಕ್ಷಣದ ಟಾರ್ಕ್ ನೀಡುವುದರಿಂದ ವೇಗದ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಮತ್ತು ಮೃದುವಾದ ಚಾಲನಾ ಅನುಭವ ದೊರೆಯುತ್ತದೆ. ಕಡಿಮೆ ಗುರುತ್ವ ಕೇಂದ್ರ (low center of gravity) ಹೊಂದಿರುವ ವಿನ್ಯಾಸವು ವಾಹನದ ಸ್ಥಿರತೆ ಮತ್ತು ಹಿಡಿತವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.
ವಿನ್ಯಾಸ: ಸೆಡಾನ್ ಆರಾಮ, ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಸ್ಪರ್ಶ
ಲೆಕ್ಸಸ್ ವಾಹನಗಳು ತಮ್ಮ ವಿಶಿಷ್ಟ ವಿನ್ಯಾಸಕ್ಕಾಗಿ ಪ್ರಸಿದ್ಧ. ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ಶೈಲಿಯ ಮುಂಭಾಗ, ತೀಕ್ಷ್ಣ LED ದೀಪಗಳು ಮತ್ತು ಏರೋಡೈನಾಮಿಕ್ ಬಾಡಿ ಲೈನ್ಸ್ ಇವುಗಳ ವಿಶೇಷತೆ. ಉದ್ದವಾದ ವೀಲ್ಬೇಸ್ನಿಂದ ಒಳಾಂಗಣದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸ್ಥಳಾವಕಾಶ ಲಭ್ಯವಾಗಿದೆ. ಏರೋಡೈನಾಮಿಕ್ ವಿನ್ಯಾಸದಿಂದ ಉತ್ತಮ ದಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ನಿಶ್ಶಬ್ದ ಚಾಲನೆಗೆ ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿವೆ. ಕೂಪ್ ಸ್ಪರ್ಶ ಹೊಂದಿದ ಸೆಡಾನ್ ವಿನ್ಯಾಸ ಇರುವುದರಿಂದ ಇದರ ಅಂದವೂ ಆಕರ್ಷಕವಾಗಿದೆ.
ಒಳಾಂಗಣ: ಆರಾಮ ಮತ್ತು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ
ಪ್ರೀಮಿಯಂ ವಿಭಾಗಕ್ಕೆ ತಕ್ಕಂತೆ ಒಳಾಂಗಣ ವಿನ್ಯಾಸ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ದೊಡ್ಡ ಟಚ್ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಇನ್ಫೋಟೈನ್ಮೆಂಟ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ಡಿಜಿಟಲ್ ಇನ್ಸ್ಟ್ರುಮೆಂಟ್ ಕ್ಲಸ್ಟರ್, ಆ್ಯಂಬಿಯಂಟ್ ಲೈಟಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಎರಡು-ಟೋನ್ ಇಂಟೀರಿಯರ್ ಆಯ್ಕೆಗಳು, ಮಾರ್ಕ್ ಲವೆನ್ಸನ್ ಕಂಪನಿಯ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಆಡಿಯೋ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಇದರಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಹಿಂಬದಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಆರಾಮಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಲೆಗ್ರೂಮ್ ಮತ್ತು 28 ಡಿಗ್ರಿ ಬಾಗಿರುವ ರಿಕ್ಲೈನಿಂಗ್ ಸೀಟುಗಳು ಇವೆ.
ಸುರಕ್ಷತೆ: ಸುಧಾರಿತ ಚಾಲನಾ ಸಹಾಯಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು
ಲೆಕ್ಸಸ್ BEV ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ ಹಲವು ಆಧುನಿಕ ಸುರಕ್ಷತಾ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ: ಪ್ರೀ-ಕಾಲಿಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ (ಅಪಘಾತ ಮುನ್ನ ಎಚ್ಚರಿಕೆ), ಲೇನ್ ಕೀಪ್ ಅಸಿಸ್ಟ್, ಅಡಾಪ್ಟಿವ್ ಕ್ರೂಸ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್, ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಹೈ-ಬೀಮ್, ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಚಾಲಕನಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಸುರಕ್ಷಿತ ಮತ್ತು ಆರಾಮದಾಯಕ ಚಾಲನೆ ನೀಡಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತವೆ.
ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮತ್ತು ವಾರಂಟಿ
ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮುಖ್ಯ ಅಂಶ. ಗೃಹ ಚಾರ್ಜರ್ ಮತ್ತು ಫಾಸ್ಟ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ಗೆ ಪೂರಕವಾಗಿದೆ. ಇಎಸ್500ಇ ಕಾರಿನೊಂದಿಗೆ ಎರಡು ಮಾದರಿಯ ಚಾರ್ಜರ್ಗಳನ್ನು ಲೆಕ್ಸಸ್ ನೀಡುತ್ತಿದೆ. 2.8 ಕಿಲೋವಾಟ್ನ ಪುಟ್ಟ ಚಾರ್ಜರ್ ಪ್ರಯಾಣ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಸಾಮಾನ್ಯ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪಿನ್ ಮೂಲಕ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಬಹುದಾದ್ದು. ಇದರ ಮೂಲಕ 74.68 ಕಿಲೋ ವಾಟ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಚಾರ್ಜ್ ಆಗಲು 22 ಗಂಟೆಗಳು ಅಗತ್ಯ. 11 ಕಿಲೋವಾಟ್ನ ಹೋಂಚಾರ್ಜರ್ ಟವರ್ ಮಾದರಿಯದ್ದಾಗಿದ್ದು, ಇದು 7 ಗಂಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣ ಚಾರ್ಜ್ ಆಗಲಿದೆ ಎಂದು ಕಂಪನಿ ಹೇಳಿದೆ. ಈ ಎರಡನ್ನೂ ಕಂಪನಿ ಕಾರಿನೊಂದಿಗೆ ನೀಡುತ್ತಿದೆ.
ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಿಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 8 ವರ್ಷಗಳ ವಾರಂಟಿ (ಜಾಗತಿಕ ಮಾನದಂಡ) ಲೆಕ್ಸಸ್ ನೀಡುತ್ತಿದೆ. ಅಥವಾ 2 ಲಕ್ಷ ಕಿಲೋ ಮೀಟರ್ವರೆಗೂ ವಾರೆಂಟಿ ಲಭ್ಯ. ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತಿರುವ ಹಿನ್ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ, ಇಂತಹ ಪ್ರೀಮಿಯಂ EVಗಳ ಬಳಕೆ ನಿಧಾನವಾಗಿ ಸುಲಭವಾಗುತ್ತಿದೆ.
🇮🇳 ಭಾರತೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಅವಕಾಶಗಳು
ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಪ್ರೀಮಿಯಂ EV ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಈಗಾಗಲೇ BMW, Mercedes-Benz ಮತ್ತು Tesla (ಭವಿಷ್ಯದ ಪ್ರವೇಶ ನಿರೀಕ್ಷೆ) ಸ್ಪರ್ಧೆ ನೀಡುತ್ತಿವೆ. ಈ ಹಿನ್ನೆಲೆ ಲೆಕ್ಸಸ್ ತನ್ನ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಪೋರ್ಟ್ಫೋಲಿಯೊವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಿದರೆ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧೆ ಇನ್ನಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗುವ ಸಾಧ್ಯತೆ ಇದೆ.
ಕೊನೆಯದಾಗಿ…
ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳತ್ತ ಜಾಗತಿಕ ಬದಲಾವಣೆಯ ನಡುವೆ, Toyota Motor Corporation ತನ್ನ Lexus ಬ್ರಾಂಡ್ ಮೂಲಕ ಪ್ರೀಮಿಯಂ BEV ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಬಲಪಡಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿದೆ. ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ, ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಆರಾಮದ ಸಂಯೋಜನೆಯೊಂದಿಗೆ, ಲೆಕ್ಸಸ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳು ಭವಿಷ್ಯದ ವಾಹನೋದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಮಹತ್ವದ ಪಾತ್ರವಹಿಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆ ಇದೆ.
